Аккумуляторная батарея
Полка аккумулятора крепится к моторному щиту под капотом, повыше рулевой колонки. Аккумулятор штатно 54 ампер-часа, помещается и 60. Размеры современных и вовсе такие, что на полке остается свободное место. Плюс аккумулятора подключается к массе, минус — по толстому кабелю идет на клемму стартера. Если в сети завышенное напряжение и аккумулятор вскипает, то брызги кислоты окатывают капот, тот начинает ржаветь, краска сходит. На Волгах от этих бед защищала эбонитовая крышечка.
