В керамическом корпусе размещается резистор из нихромовой проволоки. Он включен последовательно низковольной обмотки катушки и шунтируется при запуске двигателя стартером для увеличения тока в первичной обмотке. Большой ток дает более мощную искру, что обеспечивает простой запуск двигателя.