Глушитель автомобиля

Глушитель в Победе тупикового типа, одинарный. На первых машинах он был позади бензобака и часто забивался сажей. Потом конструкцию поменяли и сам глушитель переместили в переднюю часть кузова машины, в район ног переднего пассажира. С тех пор проблем с глушителем стало меньше, но теплая сырая среда вызывает повышенную коррозию днища кузова в этом месте.
На срез выхлопной трубы машин третьей серии устанавливался козырек.

← Предыдущая страница

оглавление

Следующая страница →